NFS ProStreet - ei enää pelkkää pullistelua

Neljä peliä neljässä vuodessa on riittänyt vakiinnuttamaan Need for Speedin yhdeksi EA:n kärkinimikkeistä. Mutta vanhan menestysreseptin uusiminen ei enää Black Box -studiota innosta.

On aika suunnata uusille urille ja viedä Need for Speed -pelisarja tyystin eri suuntaan kuin aiemmin. Vaikka kyse onkin edelleen katukaahaamisesta, ProStreet ei painota harrasteen laittomuutta vaan sen taituruutta vaativaa puolta. Muskeliautojen tehojen lisääntyessä kyse ei ole enää blingistä ja holtittomista nopeuksista, vaan hallinnan ja suorituksen merkityksestä.

Pelissä tullaan näkemään lukuisia todellisen maailman näkymiä ja jo ikoniksi nousseita alueita ja rakennuksia, mutta öisten kaahailujen sijasta rällääminen on värikästä, jopa festivaalinomaista toimintaa. Viikonloppuskaboina käytävät kisat sisältävät neljä taidonnäytettä: kiihdytykset, luisut, nopeusajot ja grip-ajot.

Yksi ProStreetin vetonauloista on vaurionmallinnus. Pelkän grafiikkaan rajoittuvan pellinpalojen lentämisen sijasta ProStreet luottaa fysiikkamoottorin sanelemaan, asteittaiseen vaurion kertymiseen. Iskiessään seinästä kipinää ja tölväistessään lyhtypylvästä pelimoottori katsoo autoon tulevan iskun suunnan ja voiman, ja laskee vaurioiden aiheuttamat vaikutukset ajo-ominaisuuksiin.

Näillä näkymin NFS ProStreet julkaistaan marraskuussa.

Artikkelin voi lukea kokonaisuudessaan 1up.comista